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2019年6月1日。單螺桿冷水機組。
1螺桿式冷水機組油溫過低:如果冷卻水溫過低流量過大油溫上不來,一方面因溫度低溶解度??;另一方面,溫度低黏度大,分離出來的潤滑油容易附著,流動比較困難,濾芯被堵塞,油分離器分離效果大大降低油就隨著制冷劑進入冷凝器、蒸發(fā)器。這時可通過視液鏡觀察蒸發(fā)器底部的冷凍機油。
2螺桿式冷水機組排氣溫度過低:壓縮機在運行時,外界溫度低,吸氣過熱度小,壓縮機運行中帶液,排氣溫度過底,同油溫過低道理一樣,都會使油分離器分離效果大大降低,造成油分離器油位下降、跑油。
高溫螺桿冷水機組。3螺桿式冷水機組增載過快、過猛增載過快、過猛都容易造成壓縮機吸氣帶液
4 螺桿式冷水機組供液量過大供液量過大,可能造成機組排氣溫度過低、壓縮機吸氣帶液。(電子膨脹閥機組的開啟度應根據(jù)機組情況進行細調)
5螺桿式冷水機組熱負荷減小,外界熱負荷減小,可能造成吸氣壓力低,隨著吸氣壓力的變化,直接影響到排油壓力,排油壓力與油溫相對應,油溫也逐步降低。
6螺桿式冷水機組加油過多:冷凍機油充注過量,會使?jié)櫥脱h(huán)量增大,加大油分離器負擔,不能被分離的潤滑油會隨著制冷劑進入冷凝器、蒸發(fā)器。
7螺桿式冷水機組回油管故障:臥式油分離器下部的回油管如果存在堵塞、閥門故障等問題,被油分濾芯分離出的機油無法通過回油管回到壓縮機中,而在油分離器底部積存。
8螺桿式冷水機組設備本身設計問題:該制冷機組采用的是滿液式蒸發(fā)器。由于壓縮機吸氣不容易將潤滑油帶回,一般都有專門的回油系統(tǒng)。滿液式蒸發(fā)器一般靠吸排氣壓力差回油,當氣溫變化大時冷卻水溫度變化也大,造成排氣壓力變化大,經常引起壓差過低影響回油。